পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে 2 স্ট্রোক ইঞ্জিন এবং 4-স্ট্রোক ইঞ্জিনের মধ্যে পার্থক্য কী?


উত্তর 1:

কর্মক্ষমতা হিসাবে একটি 2 স্ট্রোকার আরও শক্তিশালী।

নামটিতে যেমন বলা হয়েছে যে একটি 2 স্ট্রোকার ইঞ্জিনকে ক্র্যাঙ্কে বিদ্যুত্চক্র চালানোর জন্য পিস্টনের (স্ট্রোকিং) দু'বার উপরে এবং ডাউন গতি প্রয়োজন (এখানে একটি ঘূর্ণন শ্লোক) যখন একটি 4 স্ট্রোক ইঞ্জিনকে পিস্টনটির চারবার চলতে হবে (সাকশন) - সংক্ষেপণ-শক্তি-নিষ্কাশন) ক্র্যাঙ্কের পাওয়ার রোটেশন সরবরাহ করতে।

এবং দ্বিতীয়ত 2 স্ট্রোকারের ওজনের বোঝা নেই কারণ এটি কোনও ভালভের ব্যবস্থা বা 4 জোকের অন্য কোনও বুলক্র্যাপের প্রয়োজন হবে না কারণ একটি স্ট্রোকার অনেক বেশি হালকা (হালকা মানে কম ওজন এবং আরও গতি)

তত্ত্বগতভাবে একটি 500 সিসি 2 স্ট্রোক ইঞ্জিন 1000 সিসি 4 স্ট্রোকের মতো একই পারফরম্যান উত্পাদন করতে পারে।

গ্র্যান্ড প্রিক্স মোটরসাইকেলের রেসিং এখন 800 সিসি 4 স্ট্রোক বাইকের সাথে প্রাধান্য পেয়েছে যা 2000 সালে অবধি প্রায় 500 সিসি 2 স্ট্রোক দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল।

500 সিসি স্ট্রোকারকে নিষিদ্ধ করা হয়েছিল এবং ইয়ামাহা ওয়াইজেডআর-এম 1 এর দিকে যেতে হয়েছিল যখন ভ্যালেন্টিনো রসি সমস্ত জলচক্ষু ছিলেন

স্যটার ইন্ডাস্ট্রিজ এখনও ইন-প্রডাকশন 500 সিসি 2 টি বাইক; অনুগ্রহ করে অবিশ্বাস্য দুরত্বহীনতাটি লক্ষ্য করুন এবং চিত্রটি এটির সমস্ত উপস্থিতি সম্পর্কে বলে!

ব্রাআআআপআআআআআআআআআআআআআআআ!


উত্তর 2:

আমার মন্তব্যগুলি এখানে প্রায়শই মাঝারি আকারের 2 টি স্ট্রোকের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। ছোট এবং ডিজেলগুলির বিভিন্ন সুবিধা রয়েছে।

2 স্ট্রোকের পাওয়ার স্টোকের সংখ্যার 2 গুণ বেশি এবং একটি স্বল্প পরিমাণে আরপিএম পরিসীমাতে প্রচুর পরিমাণে এইচপি এবং টর্ক জেনারেট করে, কম আরপিএমের অভাব থাকে। এগুলির পরিমাণ আরও নির্গমন, স্থায়িত্ব কম তবে এগুলি আরও হালকা।

4 স্ট্রোক অনেক কম কম আরপিএম টর্ক উত্পাদন করে এবং এর বিস্তৃত শীর্ষ বিদ্যুতের পরিসীমা রয়েছে। কম নির্গমন, টার্বো বা তুলনামূলক তুলনায় তুলনামূলক সহজ (ওজনে শক্তি বৃদ্ধি), খুব টেকসই, খুব ভারী।


উত্তর 3:

পারফরম্যান্সের সাথে সম্পর্কিত হিসাবে, 2-স্ট্রোক ইঞ্জিনটিতে চার স্ট্রোকের তুলনায় ক্র্যাঙ্কশ্যাটের প্রতি দুটি বিপ্লব প্রতি দ্বিগুণ পাওয়ার স্ট্রোক রয়েছে, ফলস্বরূপ আরও পাওয়ারের সম্ভাবনা রয়েছে। এই সম্ভাবনাটি মধ্য ও নিম্ন গতির ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে উপলব্ধি করা যায়। এই ইঞ্জিনগুলি বর্জ্য নিষ্কাশন অপসারণ করতে এবং পাওয়ার স্ট্রোকের নীচে সিলিন্ডারটিকে সতেজ বায়ু দিয়ে রিচার্জ করার জন্য টার্বোচার্জার বায়ুচাপ ব্যবহার করে এবং ফলে ভক্ষণ ভালভ পাশাপাশি চক্র থেকে নিষ্কাশন স্ট্রোককে পুরোপুরি দূর করে। আমি বিশ্বাস করি এ কারণেই তারা আরও দক্ষ হবে।